Commodaaeris flexibile nexupro potentia altilium de industria vehiculis novis:
1. Minus spatium / pondus
Comparato fune, minimum spatii institutionis ad breviandam longitudinem et numerum conductorum requiritur. Comparatus cum busbarbus traditis, minor spatium institutionis tempus conservare conceditur, nisi tempus iungentis funem inaugurandi et meliorandi conductivitatis constantiam habeat; Curatio finis eadem est quae busbaris, sine necessitate caloris horrendi manica ut funem, et pulchra est filum.
2. Design flexibilitate ad institutionem
Facile est instituere quod aptum est flectendis ac formandis (etiam magna magnitudine). Secundum exigentias delineationum emptoris praeformatum praebere possumusaeris flexibile nexude busbaris laminatis, quae secari possunt, impugnari, inflexi et contorti obviam stricte exigentiis tuis.
3. Bonum conductivity et ieiunium calor dissipationis
Connexio flexibilis aeris busbaris e T2 rubra cupri efficitur, quae effectum bene conductivum habet, et maxime apta est ad input et output venae altae. Praecipua causa applicationis novarum vehiculorum energiae est quod vehiculis electricis iuvare potest ad altam venam ducendam. Propter applicationem processus diffusionis hypotheticae, est intervallum inter linteum aeneum, ubi calor dissipatio celeris est, ideo multum caloris sub alta intentione non generabit, sic pugna salutis electricorum vehiculorum afficiens.
